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2009年7月3日 星期
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创新管理呵护“1号工程”
——交流建设分公司深入学习实践科学发展观侧记
夏伟

  4月16日,中央电视台晚间新闻的一条消息让许多电网人兴奋不已。这一天,我国自主研发、设计和建设,具有自主知识产权的1000千伏晋东南—南阳—荆门特高压交流试验示范工程,安全运行超过100天。

  1000千伏晋东南—南阳—荆门特高压交流试验示范工程,是国家电网公司的“1号工程”,也是公司深入学习实践科学发展观的具体体现。负责工程建设管理的国家电网公司交流建设分公司,在项目管理、安全工作、大件运输三个方面认真贯彻落实科学发展观要求,以创新的管理,确保了“1号工程”的顺利竣工投运。

  项目管理:以人为本

  这是工程建设完成后的一次表彰会。

  记者本想从晋东南站项目经理贺虎嘴里听到一些豪言壮语,可是我失望了。面对鲜花、掌声,贺虎说出的竟然是,“只有英雄的团队,没有英雄的个人”。

  “那就谈谈‘团队’吧。”

  2007年工程刚开工,贺虎做的第一件事就是拍了一张集体照。那时,“大家很自豪,毕竟是干世界第一工程,”贺虎说,“因此要把这一刻记录下来。”第一张全家福诞生后,贺虎还做了一个决定,将业主、监理、施工单位现场第一责任人的照片放大,挂在工程入口处,时刻提醒每一个人身上担负的使命。

  这些照片不仅提醒人们这是一个分工协作的团队,而且还将每个参建队员都放到了重要位置。贺虎这样做有他自己的理由:“有时候人干活不仅仅是为了物质,还有精神上的享受。我们在共同完成一件光荣的事。”

  在多年的电网建设实践中,贺虎将自己定位为建设者。他作为这个世界第一工程的项目经理,给“管理”二字赋予了新的含义:管理者的能力不在于业务有多精,不在于能组立多少构架,能浇制多少立方米混凝土,而是在于如何率领你的团队多快好省地干好这些活。

  为了实现和谐管理目标,贺虎想了很多招数。有道是“通向人心的捷径是通过他的胃”。“团队里的人来自天南海北,大家口味不同,为什么不把这里建成一个餐饮文化的集中地呢?”贺虎这样说,也这样做。他在工作之余开展了各大菜系比拼。湖南送变电公司周福良在工程建设的两年多里,吃遍了各个参建单位的食堂,品尝了各地的风味,怪不得他回味无穷地说:“这真是一段令人难忘的美好时光。”

  工地上的篮球比赛也好,知识竞赛也好,员工家属看建设活动也好,都见证着与贺虎一样的项目经理们在640千米的工程沿线,带领着数万参建者“快乐工作,快乐生活”的幸福时光。

  安全工作:系统思考

  况月明的安全管理方法有点“绕人”。这位武汉工程建设部安全质量处负责人,在担任特高压项目经理的过程中对安全有较深入的思考。他说,安全管理的目的在于让安全管理消失,就好比是战争的目的是消灭战争一样。

  接着,我听他讲了一个古老的故事。

  魏文王问名医扁鹊说:“你们家兄弟三人,都精于医术,到底哪一位最好呢?”扁鹊答:“长兄最好,中兄次之,我最差。”

  文王再问:“那么为什么你最出名呢?”扁鹊答:“长兄治病,是治病于病情发作之前。由于一般人不知道他事先能铲除病因,所以他的名气无法传出去,只有我们家的人才知道。我中兄治病,是治病于病情初起之时。一般人以为他只能治轻微的小病,所以他的名气只及于本乡里。而我扁鹊治病,是治病于病情严重之时。一般人看到我在经脉上穿针管来放血,在皮肤上敷药等大手术,所以以为我的医术高明,名气因此很大。”

  况月明说,安全管理就要学习没有名气的“长兄”,平时婆婆妈妈向大家灌输安全意识,工作不起眼,也没有功劳,甚至还招人“讨厌”。

  对于项目的安全管理,况月明还有怪论。他说,安全管理上我们都要学“盲人”,因为每个人都只能看到事物的一个或者几个面,要想看全面,就要学学“盲人摸象”。“几个盲人分别在谈自己对大象的认识,有人说像蒲扇,有人说像柱子,有人说像一堵墙。”况月明说:“他们都没有错,但不够全面。安全管理者就要把种种现象综合起来,这样就能看到‘大象’的全貌了。”

  大件运输:集团化运作

  郄志斌的名字注定与特高压的大件运输连在一起,他是交流建设分公司的计划与物资部主任。2008年,为了确保特高压交流试验示范工程的顺利投产,郄志斌在各个运输现场全面协调运输工作。

  郄志斌称,自己通过那段运输时光,理解了——一个离开组织的人,力量是那么微弱。无论是雨雪冰冻灾害,还是汶川地震,都体现了社会主义集中力量办大事的优越性。“集团化运作要作为一条重要经验推广到以后的特高压建设中。”郄志斌反复说着。

  在国家电网公司特高压建设部的指导下,交流建设分公司建立了一整套运输保证体系。为加强对运输环节的管控力度,郄志斌带着几个人,制定了主设备运输、监督、施工组织等细则,还参与了特高压大件设备运输的全过程,24小时跟随护送,24小时跟踪协调,24小时跟车服务。

  工程建设的两年时间里,郄志斌作为计划与物资部主任,不知参与了多少次大件设备的运输。为确保道路畅通,那些运输线路的选点、论证、考察,几乎都留下了他的足迹和思考。

  “集团化运作成效是显著的。”郄志斌说,“运输保障一次比一次安全,运输过程一次比一次优化,运输时间也一次比一次短,确保了设备安全抵达目的地,为投产带电奠定了坚实的基础。”

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